Der Mitsubishi Eclipse debütierte bereits 1990 als Sportcoupé mit leistungsstarken Motoren und sogar Allradantrieb.
Der neue Eclipse, der 2005 seine vierte Generation erreichte, kam mit einem neu gestalteten, sportlicheren Aussehen und einer Auswahl von nur zwei Motoren. Der zweitürige 4-Sitzer wurde ausschließlich für den US-amerikanischen und den kanadischen Markt produziert.

Die Modelle waren in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: GS, GT und GTS. Jede Ausstattungsvariante war standardmäßig mit elektrischen Fensterhebern, elektrischen Spiegeln und elektrischen Schlössern, Klimaanlage, Leichtmetallrädern, einem Heckspoiler und einem Tempomat ausgestattet.

Mit der GT-Ausstattungsvariante war der Mitsubishi Eclipse mit größeren 17-Zoll-Legierungen, einer verchromten Auspuffspitze und Nebelscheinwerfern ausgestattet.

Die GTS-Ausstattungsvariante der Spitzenklasse war mit einem Schiebedach, Lederpolstern, einem elektrisch verstellbaren Fahrersitz und einem erstklassigen Infiniti-Audiosystem mit 7 Lautsprechern ausgestattet.

Viele Optionen, die mit den oberen Ausstattungsvarianten verfügbar sind, könnten über das REMIX-Paket zum Basis-GS hinzugefügt werden. Außerdem stattete die Remix Edition die Kabine mit einem markanten Schaltknauf und Lenkrad aus.

Im Inneren wies die Eclipse ein symmetrisches Cockpit auf. Obwohl funktional, war das Design des Innenraums eher langweilig und mit minderwertigen Materialien ausgestattet.

Während die Vordersitze bequem und für lange Fahrten ausreichend waren, boten sie für sportliches Fahren nicht genügend Seitenhalt.

Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehörten Antiblockiersystem, Seitenairbags und Traktionskontrolle.