2012 stellte Mitsubishi die sechste Generation des Mirage vor.
Es war ein mutiger Schritt in einen Markt, der von den europäischen Autoherstellern in Europa und von anderen japanischen Herstellern auf den asiatischen Märkten dominiert wird.

Bei Mitsubishi liefen die Verkäufe nicht so gut. Das Kleinklasse-Fahrzeug war mit seinen abgerundeten Kanten ein direkter Konkurrent gegen Toyota Yaris und Nissan Micra. Aber es hatte immer noch einige Designmerkmale, die es auf dem Markt angenehm machten.

Von außen erhielt das Modell 2017 eine neue Frontschürze mit neu gestalteten Scheinwerfern. Die vordere Stoßstange wurde neu gestaltet und wurde aggressiver. Als Folge musste der Kühlergrill umgeformt werden. Die neue hintere Stoßstange wurde für einen besseren Luftstrom neu gestaltet. Der Dachspoiler erhielt einen anderen Winkel, um den Luftwiderstandsbeiwert zu verbessern, der auf 0,27 reduziert wurde.

Im Inneren erhielt das Auto ein neues Infotainmentsystem und konnte sich über Apple CarPlay oder Android Auto mit Smartphones verbinden. Es war das erste Mitsubishi-Fahrzeug, das die neueste Technologie unterstützte. Für den Fahrer gab es ein neues Lenkrad und eine moderne Dekoration für das Kombiinstrument.

Unter der Motorhaube installierten die Ingenieure einen neuen 1,2-Liter-Benzinmotor mit 80 PS. Es war die einzige verfügbare Option und serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das stufenlose Getriebe (CVT) stand auf der Optionsliste.