Der Verkaufsschlager der Morgan Motor Company, der Morgan Plus 4, war ein zweisitziger Sportwagen mit klassischem Retro-Design.
Seit 1950 hat sich der Plus 4 in Bezug auf das äußere Erscheinungsbild nicht wesentlich verändert, da die Karosserie immer noch kurvig mit Chromakzenten war und die vorderen Kotflügel ungefähr 2/3 der Länge des Autos ausmachten.

Ausgestattet mit einem 2,0-Liter-40-Zylinder-Motor hatte der Plus 4 153 PS unter der Haube. Für einen Sportwagen mag das nicht viel klingen, aber das Fahrzeug wog nur 900 kg.

Der Morgan Plus 4 wurde nicht entwickelt, um eine moderne Fahrt zu bieten, und bot weder eine leichte Lenkung noch eine sehr komfortable Fahrt. Das Hauptziel war es, ein Auto zu bauen, das ein raues Fahrerlebnis bietet, mit der schweren Lenkung, die den Fahrern das Gefühl gibt, mehr mit der Straße verbunden zu sein.

Der Morgan Plus 4 war kein einfach zu fahrendes Auto, da selbst kleine Fehler nicht mit einem adaptiven Fahrwerk oder komfortsteigernden Features verziehen oder kompensiert worden wären.

Die Kabine hatte ein spartanisches Design, war jedoch wunderschön mit bequemem Leder ausgestattet. Dass viel Wert auf die Details gelegt wurde, erkennen wir an den perfekt verarbeiteten Nähten.

Die Windgeräusche im Inneren des Plus 4 waren grauenhaft, aber wirklich, niemand hat ein Plus 4 gekauft, um sich über den Wind und die Federung zu beschweren. Das angebotene Erlebnis war einzigartig und das Fahren des Oldtimers war gelinde gesagt eine Herausforderung.