Nissan hat den neuen 370Z Roadster weniger als ein Jahr nach dem offiziellen Debüt des neuen 370Z-Sportwagens herausgebracht.
Die Magie hinter der Attraktivität dieses neuen Cabriolets war das gleiche 3.7 V6-Triebwerk, das 328 PS bei 7.000 U / min entwickelte.
Der neue Roadster war mit einem Softtop-System ausgestattet, das sich in nur 20 Sekunden entfaltete oder schloss, und wurde mit Schwerpunkt auf die Reduzierung von Luftturbulenzen und Geräuschpegeln im Innenraum entwickelt. Das Cabrio ist so ausgewogen, wie es der japanische Autohersteller seine Kunden mit dem gefeierten Vorgängermodell 350Z Roadster gewohnt ist. Das Auto kam mit geringfügigen optischen Änderungen, behält aber die äußere Gesamtlinie seines Vorgängers bei.
Dies ist das erste Auto überhaupt, das über ein optionales System verfügt, das die Motordrehzahl für sanftere Gangwechsel steuert, das als SynchroRev Match bezeichnet wird.
Der neue 370Z wurde von einem stärkeren Motor angetrieben als sein Vorgänger, einem 3,7-Liter-V6 mit 326 PS.
Das Touring-Modell war mit beheizbaren und kühlenden elektrischen Ledersitzen ausgestattet. Es war mit 2 Paketen erhältlich, dem Sport- und dem Navigationspaket. Der erste hatte 19-Zoll-Legierungen, neue Sportbremsen, ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein viskoses Sperrdifferential.
Das Navigationspaket fügte ein Nissan-Festplattennavigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsinformations-Touchscreen hinzu.