Der Patrol, eines der beliebtesten Geländefahrzeuge, gibt es seit mehr als einem halben Jahrhundert, nachdem er 1951 in Japan mit der Produktion begonnen hatte.
Der Patrol ist wahlweise mit kurzem oder langem Radstand erhältlich und hat sich einen Ruf für seine nahezu konkurrenzlose Zuverlässigkeit und Langlebigkeit erworben. Der Patrol LWB wurde mit einer Motorenpalette geliefert, die aus einem 2,8-Liter-Dieselaggregat und seinen turbogeladenen Versionen bestand. In Verbindung mit einem serienmäßigen Allradantrieb und einem 5-Gang-Schaltgetriebe leistete der Saugmotor 92 PS, während sich die aufgeladenen Aggregate eine Leistung von 116 PS teilten.