Die Patrol-Regeneration sah ein aufgefrischtes Auto mit neuen Grundlagen und einer komplett neu gestalteten Karosserie.
Der neue Patrol ist etwas größer als die Modelle der vorherigen Generation und wurde von einem verbesserten 4-Zylinder-Turbodiesel mit 3,0 Litern Hubraum mit einer Leistung von 160 PS und einem maximalen Drehmoment von 380 Nm angetrieben, was eine große Zugkraft gewährleistet. Live-Achsen wurden noch nicht aufgegeben, da die Patrol über ein noch stabileres Federungssystem verfügt, das sie unter anderem zu einer beliebten Wahl für Offroader machte. Das Ausstattungsniveau wurde ebenfalls angehoben, wodurch die Auswahlmöglichkeiten des Kunden erweitert wurden, darunter die XE-, SE- und LE-Verkleidungen und ihre Variationen.