Die Einführung des Primera der zweiten Generation sah ein wunderschön gestyltes Fahrzeug mit einer niedrigeren Nase und einer stromlinienförmigen Karosserie, die nicht nur gut aussah, sondern auch aerodynamisch effizienter war.
Außerdem stellte die Karosserie nur die Spitze des Eisbergs dar, unter der sich viele Ergänzungen und Upgrades verbargen. Die zuvor eingeführte vordere Mehrlenkeraufhängung wurde mit einer hinteren der gleichen Art gekoppelt, während 2,0-Liter-Saugdiesel mit Turboladern ausgestattet wurden. Die Primera-Reihe sah auch das Kommen neuer Ausstattungsniveaus wie Si und SRi.