Mit wenigen Änderungen war der Terrano derselbe zuverlässige Stadt-/Geländewagen, der von dem bekannten Motorentrio angetrieben wurde, das aus den beiden 2,4-l- und 3,0-l-Benzinern und dem 2,7-l-Diesel bestand. Obwohl keines der Kraftwerke gelobt wurde, waren sie dennoch zuverlässig und unter bestimmten Bedingungen besonders laufruhig. Die niedrigen Übersetzungsverhältnisse und die fein abgestimmte Federung des Terrano machten ihn zu einem großartigen Auto für Abenteuer. Allerdings war das Auto in Kurven erheblichen Seitenneigungen ausgesetzt und die Lenkung war aufgrund ihres mangelnden Ansprechverhaltens auch kein großer Helfer.