Der US-Pickup-Markt war der wettbewerbsintensivste der Welt, und Nissan versuchte, mit der großen Titan-Reihe ein Stück davon zu bekommen.

Als Freizeitfahrzeug und Familientransporter am Wochenende eingesetzt, war der Nissan Titan Crew Cab größer und leistungsstärker als sein Vorgänger. Es wurde gebaut, um sowohl Komfort als auch Sicherheit auf der Straße zu bieten. Darüber hinaus konnte er schwere Lasten transportieren und Anhänger ziehen.

Nissan-Designer nahmen ihren Job ernst und ließen das japanische Fahrzeug so aussehen, als käme es aus Dearborn, und sein nächstes Ziel war Texas. Ein großer, verchromter Kühlergrill bedeckte fast den gesamten Bereich der Frontverkleidung. Es wurde von einem Paar Scheinwerfer mit einer gebogenen Außenseite begleitet. Für die Unterseite des Pickups, einschließlich der vorderen Stoßstange, verfügte Titan über einen speziellen Schutzbereich, der so konstruiert ist, dass er Kies und Schmutz wie ein Geländewagen widersteht. Wie jedes Crew-Cab verfügte der Titan über zwei Türen für den Zugang zur Rückbank. Ein seitlicher Schritt stand auf der Optionsliste, um ihnen beim Hineinsteigen zu helfen.

Der Innenraum wurde so gestaltet, dass er den Komfort eines Premiumfahrzeugs bietet. Es gab eine große Mittelkonsole mit einem Staufach, das groß genug war, um einen Sixpack spurlos zwischen den breiten Vordersitzen zu verstecken. Hinten bot die Sitzbank Platz für drei Erwachsene, mit genügend Beinfreiheit. Der flache Boden machte die Sache noch einfacher.

Im Gegensatz zu seinen normalen Autos, wo es eine große Auswahl an Motoren bietet, hat Nissan den Titan mit nur einer Option vorbereitet: einem 5,6-Liter-V8, gepaart mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe (Doppelkupplung).