Der Intrigue war eine mittelgroße Limousine mit einem Design, das an das der Antares und der äußerst erfolgreichen ersten Aurora-Generation erinnerte.
Der Intrigue wurde entwickelt, um gegen die schnell wachsenden japanischen Marken anzutreten, und war in den klassischen Ausstattungsvarianten von Oldsmobile, GX, GL und GLS, mit einer Auswahl von zwei Benzinern erhältlich. Das Auto wurde mit einem 3,8-Liter-V6 mit obenliegender Nockenwelle auf den Markt gebracht und erhielt mit der Modellerneuerung 1999 einen verbesserten DOHC-3,5-Liter-V6. Der Intrigue war ein kurzlebiges Modell, da die letzte Charge von Autos im Hochsommer 2002 aus der Fabrik gerollt war.