Die dritte Toronado-Generation sah eine Reihe von Anpassungen vor, die das Fahrzeug noch weiter vom ursprünglichen Aussehen von 1966 entfernten.
Radstand und Länge wurden verkürzt, während die Motorenlinie um einige Einheiten erweitert wurde, von denen eine eine schrecklich unglückliche Wahl war. Zu den Oldsmobile V8 gesellte sich ein von Buick bezogener V6, der bei den Kunden sehr unbeliebt wurde. Um die Wahrnehmung der Öffentlichkeit umzukehren, wurde der V6 in eine Dieselversion umgewandelt, deren Empfang noch schlechter war. Trotz dieses kleinen Rückschlags wurde der Toronado durch eine Reihe anderer Merkmale verbessert, darunter die Einführung einer Hinterradaufhängung und Luxusdetails.