Die zweite Generation der Frontera-Wagen war das Ergebnis sowohl ästhetischer als auch funktionaler Verbesserungen.
Weit davon entfernt, eine auffällige und billige Überarbeitung erfahren zu haben, wurde der Wagon mit einer komplett neuen Karosserie und einer erweiterten Motorenpalette auf den Markt gebracht, die alle mit 4-Ventil-Zylinderköpfen für mehr Leistung und Kraftstoffeffizienz ausgestattet waren. Die Ausstattung wurde erhöht und die bisherigen größeren Dieselaggregate durch eine kleinere 2.2-Version ersetzt. Das Benzinlos erhielt einen 3,2-V6-Motor, der mit einer Auswahl an manuellen / automatischen Getrieben gekoppelt war. Besonders robust entwickelte der V6 205 PS und 290 Nm maximales Drehmoment.