Nach dem Erfolg anderer Autohersteller mit höhergelegten Kombis überarbeitete Opel seinen großen Insignia Sports Tourer und verpasste ihm einen robusten Look.
Der Insignia wurde 2008 auf den Markt gebracht und die Kombi-Version hieß Sports Tourer. Es war auch ein Ersatz für Vectra und Signum. Je nach Optionen hätte es ein Flottenauto, ein Familienauto oder ein Executive-Fahrzeug sein können. Die Country-Tourer-Version richtet sich an Familien, die mit Fahrrädern und Zelten in entlegene Gegenden ohne Straßen fahren wollen.

Der Country Tourer wurde um 20 mm angehoben. Opel hat an den Seitenschwellern und der unteren Karosserie anthrazitfarbene Schutzverkleidungen angebracht, um den Radläufen eine stärker ausgeprägte und ausgestellte Optik zu verleihen. Abgedunkelte Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht waren serienmäßig verbaut. Die Rücklichter waren ebenfalls LEDs. Auf dem Auto wies der Country Tourer eine Dachreling auf, die schön nach hinten gebogen war.

Im Inneren wies der Insignia Country Tourer das gleiche Interieur auf wie ein normaler Insignia Sports Tourer, jedoch in einer höheren Ausstattungsvariante. Das Infotainmentsystem wurde serienmäßig angeboten. Es unterstützte Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität zusammen mit Bluetooth. Da das Auto für Outdoor-Aktivitäten konzipiert war, stand eine Gummimatte für den großen Kofferraum auf der Optionsliste.

Der Country Tourer wurde ausschließlich als Allradfahrzeug angeboten. Es wurde mit einer Auswahl von drei Turbomotoren angeboten, sowohl Diesel als auch Benzin.