Opel stellte die zweite Generation des Insignia Sports Tourer 2017 auf der Belgrader Motor Fair Trade vor, einem ungewöhnlichen Ort, um sein Fahrzeug zu zeigen.
Der deutsche Autohersteller war bereit, mit dem Insignia das Händlernetz zu stürmen, und der Sports Tourer war eine der wichtigsten Versionen in der Aufstellung. Es gab nicht mehr viele Kombis auf dem Markt, und Opel versuchte, seine Kunden davon zu überzeugen, dass das Auto mehr als nur ein Insignia mit größerem Kofferraum war.

Der Insignia Sports Tourer zeigte die gleiche Frontverkleidung wie seine Limousinenversion, mit einem breiten Kühlergrill, der ein Paar Flügel und das runde Abzeichen trug. An der unteren Seite des Stoßfängers installierte der Autohersteller verchromte Akzente über den Nebelscheinwerfern und einen unteren trapezförmigen Kühlergrill unter dem Nummernschild. An den Seiten verstärkten die aerodynamisch profilierten Schweller und die skulpturale Linie, die die Tür zu den Seitenverkleidungen überquerte, die dynamische Ansicht des Fahrzeugs. Seine nach vorn geneigte Heckklappe und der Dachspoiler zeigten Appetit auf lange Reisen und sportliches Fahren.

Im Inneren versprachen die hochgepolsterten Sitze guten Seitenhalt bei hohen Kurvengeschwindigkeiten, während das „Zero-Gravity“-Design versuchte, die Insassen auch nach langen Stunden ruhig zu halten. Seine geteilt umklappbare Rückbank verwandelte den Kofferraum in einen höhlenartigen Stauraum, der zu den größten im mittelgroßen Segment gehört.

Opel bot dem Insignia Sports Tourer eine Auswahl von drei Benzin- und einem Turbodieselmotor unter der Motorhaube an.