Die Limousine mit Hinterradantrieb, die zusammen mit dem Caravan auf den Markt kam, war mit einer Auswahl an Motoren mit einem Hubraum von 1,8 l bis 3,0 l erhältlich, wobei letzterer zur Steigerung der Effizienz mit 4-Ventil-Zylinderköpfen ausgestattet war. Ausstattung und Motorauswahl waren die gleichen wie beim Caravan, mit einer bemerkenswerten Ausnahme: dem Omega 3000. Der 3000 unterschied sich optisch leicht vom Basismodell und war die sportliche Version der Limousine mit einem 6-Zylinder-3,0-Liter-Motor, der Leistung bringen konnte 177 PS. Die Sportlichkeit wurde durch ein unterschiedlich abgestimmtes Fahrwerk und die Hinzufügung eines Sperrdifferenzials weiter gesteigert.