Die zweite Generation des 2008 ist Peugeots Art zu sagen, dass der französische Autohersteller es im kompakten Crossover-Segment wirklich ernst meint.
Verwechseln Sie den neuen Peugeot 2008 jedoch nicht mit einem kleinen SUV, da er immer noch nicht mit Allradantrieb ausgestattet ist, sondern sich auf das sogenannte Grip-Control-System von Peugeot verlässt, das dem Auto anscheinend einige Offroad-Fähigkeiten verleiht bestimmte Situationen.

Erhältlich mit Benzin-, Diesel- und sogar Elektroantriebsoptionen scheint die Motorenpalette für ein französisches Auto ziemlich erschöpfend zu sein. Auf der Dieselseite ist der 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 100 oder 130 PS erhältlich, während die Benzinmotoren um einen 1,2-Liter-Dreizylinder herum aufgebaut sind, der entweder mit 100, 130 oder 155 PS erhältlich ist. Die meisten Motoren sind mit einem manuellen Getriebe gekoppelt, einige können jedoch mit einer 8-Gang-Automatik kombiniert werden. Die große Überraschung ist die vollelektrische Version, die von einem 136-PS-Motor angetrieben wird. Dank einer 50-kWh-Batterie, die 8 Jahre lang 160.000 km auf 70 % ihrer Ladekapazität garantiert, hat das Modell eine Reichweite von bis zu 310 km nach dem neuen WLTP-Standard.