Der Peugeot 3008 von 2013 war das Facelifting eines 3-in-1-Autos, das gebaut wurde, um die Bedürfnisse von Familien zu erfüllen, sei es für den täglichen Arbeitsweg oder eine lange Reise durch Europa.
Vor der Weltfinanzkrise 2008-2010 wusste niemand, wohin sich der Markt entwickeln wird. Wenn es um die Fließhecklimousinen, SUVs oder Minivans gehen wird. Also baute Peugeot ein Auto, das alle drei war: den 2009er Peugeot 3008.

Im Jahr 2013 erholte sich die Welt von finanziellen Problemen und der französische Hersteller entschied sich für ein Facelifting seines Modells 3008. Zu diesem Zeitpunkt war klar, dass sich der Markt für SUVs entscheiden wird, aber der Peugeot war dafür noch nicht bereit. Anstatt ein komplett neues Fahrzeug zu bauen, beschloss die Marketingabteilung, das Aussehen ihres bereits gebauten 3008 zu ändern. Das Auto wurde auf der EMP2-Plattform gebaut, die für viele Fahrzeuge einschließlich des Fließheck-308 verwendet wurde. Das neue Styling zeigte neue Scheinwerfer, neu Stoßfänger und neue LED-Rückleuchten.

Der Innenraum wurde aufgewertet. Bluetooth-Konnektivität wurde serienmäßig über die gesamte Baureihe hinzugefügt und optional ein Head-up-Display vor dem Fahrer. Für die Top-Trim-Version wurde eine hintere Rückfahrkamera installiert. Aufgrund einer höheren Sitzposition für alle Passagiere war die Bein- und Kopffreiheit für alle Sitzplätze großzügig.

Da die Marktrichtung in Richtung SUV- und Crossover-Segment ging, installierte Peugeot ein intelligentes Frontdifferenzial, das half, den Grip zu finden, wenn sich das Auto im Offroad-Modus befand. Der 3008 war nur mit Frontantrieb ausgestattet, sodass die größte Offroad-Herausforderung, die er bewältigen konnte, einige unbefestigte Straßen waren.