Zwei Jahre nach der Einführung der neuen Generation des Peugeot 308 Fließhecks fügte der französische Autohersteller eine Sportvariante hinzu, die als 308 GTi bekannt ist.
Das Auto nimmt eine markante Haltung ein und sitzt auf großen 19-Zoll-Carbone-19-Rädern 11 Millimeter tiefer. Die GTi 270-Version hüllt alle vier in Michelin Super Sport-Gummi, gepaart mit leichten Reverse-Felgen, die die 380-mm-Scheiben vorne mit ihren soliden roten Vierkolben-Bremssätteln mit Peugeot Sport-Signatur zur Geltung bringen. Die großzügige Frontpartie lässt erahnen. Im oberen Bereich flankieren Voll-LED-Scheinwerfer einen exklusiven schwarzen Kühlergrill mit horizontalem Schachbrettmuster und schwarzglänzender Oberfläche. Dasselbe Motiv findet sich auf dem Gitter des großzügigen Lufteinlasses wieder, der in den Ladeluftkühler mündet und von dynamischen LED-Anzeigen und einem Streifen in Rot oder Chrom mit Ultimate Red umgeben ist. Unterhalb des Stoßfängers befinden sich außerdem zwei Frontspoiler, die nicht nur den Eindruck eines wirklich auf der Straße liegenden Autos verstärken, sondern mit einem SCx von nur 0,69 auch zur Aerodynamik beitragen. Das Heck erhält auch einen Luftdiffusor und zwei verchromte Auspuffanlagen, während der Innenraum mit Sport-Vordersitzen und zahlreichen roten Akzenten ausgestattet ist.