Der 2004 als Modelljahr 2005 eingeführte Pontiac G6 wurde auf der GM Epsilon-Plattform gebaut, die mit dem Chevrolet Malibu, Saab 9-3 und anderen GM-Fahrzeugen verwendet wird.
Für 2008 aktualisierte Pontiac das G6-Coupé mit Schwerpunkt auf kosmetischen Details und zusätzlicher Serienausstattung.

Ästhetisch wies die Frontverkleidung des eleganten Coupés jetzt Chromeinfassungen für den Dual-Port-Wabengrill, überarbeitete Scheinwerfer und in Wagenfarbe gehaltene Spiegel anstelle der alten schwarzen auf.

Im Inneren war der überarbeitete Mittelstapel eine der wichtigsten ergonomischen Aktualisierungen. Es war mit übersichtlichen Tasten und Bedienelementen ausgestattet, während das Informationszentrum seinen Platz im Kombiinstrument am unteren Rand der Zifferblätter fand. GM verbesserte die Konnektivität durch die Einführung des optionalen My Link-Systems, das Bluetooth, das Audiosystem, das OnStar-Navigationssystem und das XM-Satellitenradio integriert. Weitere Innenraum-Updates waren eine neue dunkle Satin-Nickel-Verkleidung am Lenkrad, an den Türverkleidungen und an der Schaltplatte. Neue zweifarbige Leder- oder Stoffbezüge wurden 2008 verfügbar.

Das Pontiac G6 Coupé war in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: GT und GXP. Die GT-Ausstattungsvariante umfasste 17-Zoll-Legierungen, Klimaanlage, Tempomat, Keyless Entry, Keyless Go, einen V-6-Motor, eine optimierte Federung und ein Monsun-Audiosystem mit 8 Lautsprechern und Nebelscheinwerfern.

Mit dem GT-Premium-Paket war das Coupé mit Lederpolsterung und beheizbaren Vordersitzen ausgestattet. Der GXP der Spitzenklasse enthielt die Funktionen des GT Premium Package und fügte einen größeren V6-Motor sowie eine automatische Klimatisierung hinzu.