Vier Jahre nach der Einführung des Cayman S wurde die sportlichere Version des Mittelmotor-Sportcoupés Porsche aufgefrischt.
Es war noch schneller und konnte mehr Kurvengeschwindigkeit tragen.

Die Facelift-Version des Cayman S bot ein rundum aufgewertetes Paket. Von außen bis innen, vom Motor bis zum Getriebe und der Aufhängung wurde er überarbeitet. Es könnte mit einem neuen Modell verwechselt werden, wenn das Porsche-interne Codierungssystem nicht dasselbe wäre wie beim Cayman S (987C) von 2005.

An der Front wurde ein neues Paar Scheinwerfer eingebaut, mit einer größeren Linse für das Fernlicht und die Standlichter. Die Nebelscheinwerfer wurden oben und an der Außenseite der seitlichen Lufteinlässe vom Vorfeld installiert. Ein umgeformter und kleinerer Frontgrill wurde installiert. Hinten waren die Rücklichter völlig anders und zeigten alle Rotlichter mit LEDs. Der Auspuff wurde durch eine doppelt runde Einheit ersetzt, anstelle der einzelnen, rechteckigen Einheit wie bei der nicht überarbeiteten Version.

Im Inneren war serienmäßig die neue Infotainment-Einheit mit einem 5-Zoll-Bildschirm und einem MP3-kompatiblen CD-Player enthalten. Als Option wurde ein PCM (Porsche Communication Management) mit einem 6,5-Zoll-Touchscreen für mehr Optionen installiert. Die Bluetooth-Verbindung mit dem Mobiltelefon wurde für beide Versionen als Option angeboten.

Der Motor wurde bei 3,4 Liter Hubraum gehalten, aber aufgrund seines neuen Direkteinspritzsystems wurde die Leistung gegenüber seiner nicht überarbeiteten Version um 25 PS gesteigert. Er war entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-PDK-Automatikgetriebe (Doppelkupplung) gekoppelt.