Vier Jahre nach der Einführung der zweiten Generation des Panamera stellte Porsche seine überarbeitete Version vor.
Einige Aktualisierungen waren aufgrund neuer Vorschriften erforderlich, andere aus Gründen der Verbesserung.

Im Jahr 2013 begann Porsche, die Version mit langem Radstand und dem Namen Executive auf bestimmten Märkten mit bestimmten Motorversionen anzubieten. Seit dem Modelljahr 2020 wird diese Option auf mehr Märkten angeboten, und zwar auch mit einer Option für Sport Tourismo (Shooting Brake).

Für das Modell 2020 verfügte der Panamera über eine neu gestaltete Frontverkleidung mit einem anderen Stoßfänger und einer anderen unteren Schürze. Die bisher optionale Sport-Design-Frontpartie war bei der Facelift-Version serienmäßig. Hinten lief das überarbeitete Leuchtenband nahtlos über den Kofferraumdeckel, es wurden eine angepasste Kontur und neue LED-Rückleuchten verbaut. Der dreiteilige einziehbare Flügel wurde beibehalten.

Der Innenraum des Panamera 4 2020 war mit dem bereits bekannten Infotainmentsystem Porsche Communication Management mit einem 12,3-Zoll-Touchscreen-Display ausgestattet, das auf der gleichen Höhe wie das Lenkrad oben auf der Mittelkonsole montiert war. Es verfügte über die verbesserte Online-Sprachsteuerung Voice Pilot und drahtloses Apple CarPlay. Porsche hat nichts über die Android Auto-Konnektivität gesagt.

Unter der Motorhaube des Porsche Panamera 4 steckte ein V6-Biturbo-Motor mit 330 PS. Es wurde von der nicht überarbeiteten Version übernommen. Das 7-Gang-Automatikgetriebe PDK (Doppelkupplung) war serienmäßig eingebaut.