Der Porsche Panamera GTS Sport 2018 hat einen etwas seltsamen Namen.
GTS bedeutet GranTourismo Sport. Noch seltsamer ist, dass die Karosserie ein Kombi ist. Natürlich ist es nicht nur ein gewöhnlicher Kombi. Es sieht anders aus, eher wie ein tiefergelegtes Cayenne Coupé.

Das besondere Detail des GTS Sport an der Front sind die Scheinwerfer. Zusammen mit den vier LEDs befindet sich in der Mitte ein zusätzliches LED-Leuchtmittel. Wenn alle leuchten, bildet es eine Art X-Muster. Am Heck fährt ein Dachspoiler auf Knopfdruck oder bei über 120 km/h (75 mph) aus. Es ist nicht gerade ein Flügel, aber es ist nah dran.

In der Kabine ist Platz für vier Personen. Während es bei einem Porsche üblich ist, vorn Schalensitze zu sehen, gibt es im Fond zwei weitere individuelle Schalensitze. Das Armaturenbrett und das Kombiinstrument sind wunderschön gestaltet.

Die Praktikabilität wurde nicht außer Acht gelassen und alle Bedienelemente und Tasten sind dort, wo Sie sein wollten. Das Infotainmentsystem ist sehr gut, unterstützt aber nur Apple CarPlay. Wenn der Fahrer ein Android-Smartphone hat, gibt es eine spezielle App, die es irgendwie kompatibel macht. Aber es ist weit entfernt von Android Auto.

Aber beim Panamera GTS Sport geht es mehr um Leistung als um das luxuriöse Interieur. Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,0-Liter-V8-Motor mit Biturbo-Aufladung. Es ist mit einem 8-Gang-PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) gekoppelt.