Renault stellte 2012 die vierte Generation des Clio vor und aktualisierte sie 2016.
Zusammen mit dem Rest des Sortiments aktualisierte der französische Autohersteller auch die Kombi-Version.
Nachdem der berühmte Renault 5 abgesetzt wurde, änderte der französische Autohersteller die Produktpalette und führte 1990 den Clio ein. Anfangs war er nur als 3- und 5-Türer mit Schrägheck erhältlich. Später kamen eine Limousine (Renault Thalia/Clio Symbol) und ein Kombi dazu.
Der französische Autohersteller hat sich der Verbesserung der Sicherheit seiner Produkte verschrieben, und der Clio war da keine Ausnahme. Für das Modelljahr 2016 erhielt er optional Voll-LED-Scheinwerfer und LED-Tagfahrlicht. An der Spitze des oberen Kühlergrills installierte der Autohersteller eine verchromte Leiste. Renault bezeichnet seine Facelift-Modelle als „Phase II“ (zweite Stufe). Hinten erhielt das Auto einen neuen Satz LED-Rückleuchten. Sowohl die vordere als auch die hintere Stoßstange erhielten ein neues Design. Die Front wies ein aggressives Design mit Schürze und seitlichen Nebelscheinwerfern auf, und die Rückseite des Clio Estate wies eine schwarze Unterseite auf. Für Stylingzwecke bot der Autohersteller eine Auswahl von fünf Arten von Vinyl für das Dach an.
Im Inneren führte der Autohersteller ein neues Lenkrad mit höherer Materialqualität und für die höheren Ausstattungsvarianten mit Vollnarbenleder ein. Um die optische und haptische Änderung zu vervollständigen, installierte Renault neue Schalthebel. Auch die zentralen Lüftungsdüsen erhielten ein neues Design. Die Rückbank war geteilt klappbar und konnte die Kofferraumgröße von 366 Litern (13 cu-ft) auf 1069 Liter (37,7 cu-ft) erhöhen. Für das Modell 2016 bot Renault eine neue Infotainment-Einheit mit einem 7-Zoll-Touchscreen an, der oben auf der Mittelkonsole platziert war und eine Bildschirmspiegelung für Smartphones ermöglichte.
