Renault führte 2002 eine überarbeitete Version des Clio Symbol / Thalia ein und rüstete das Auto entsprechend auf das reguläre Clio-Fließheck auf.
In bestimmten Ländern hielten die Kunden die Limousinen mit drei Boxen für attraktiver. Renault hat das bemerkt und auf bestimmten Märkten die Drei-Box-Limousine Clio Symbol, Thalia, eingeführt, die auf der gleichen Plattform wie der normale Clio mit Fließheck basiert. Im Jahr 2002 musste der französische Autohersteller sein Angebot aufrüsten, und auch die Drei-Kasten-Limousine erhielt eine Auffrischung.

Auf der Vorderseite wies der Symbol/Thalia von 2002 das gleiche „Vogelschnabel“-Design wie der Rest der Renault-Reihe auf. Seine vertikale Lamelle teilte den Kühlergrill in zwei Teile und trug das verchromte rautenförmige Abzeichen, und Renault verlängerte die dreieckigen Scheinwerfer über die vorderen Kunststoffkotflügel. Der Symbol verfügte über einen neuen Stoßfänger in Wagenfarbe mit einem unteren Kühlergrillende und zwei Schaufeln für die optionalen Nebelscheinwerfer. Für die oberen Ausstattungsvarianten waren Türgriffe und Spiegel in Wagenfarbe erhältlich.

Im Inneren gab es ein ähnlich aussehendes Armaturenbrett, jedoch mit erhöhter Materialqualität. Es war auch mit einem Beifahrerairbag ausgestattet. Hinter dem Lenkrad installierte Renault einen Stapel, der das neue CD-Stereo-Soundsystem steuerte. Eine weitere Verbesserung betraf das Kombiinstrument, das weiße Zifferblätter und rote Nadeln für Tachometer, Drehzahlmesser und die Anzeigen für Kraftstoffstand und Kühlmitteltemperatur aufwies. Für die oberen Ausstattungsvarianten bot der Autohersteller eine Option für elektrische Fensterheber an.

Unter der Motorhaube installierte Renault eine Auswahl von drei Benzin- und einem Turbodieselmotor, die je nach Markt mit einigen Leistungsoptionen erhältlich sind.