Einer der bekanntesten MPVs made in Europe: der Renault Espace.
Seine Ursprünge reichen zurück in die 80er Jahre und der französische Autohersteller wurde sehr gut darin, ihn für die europäischen Straßen zu bauen. 2014 zeigte es die fünfte Generation seines größten Autos, das eher zu einem luxuriösen MPV-Crossover als zu einem normalen Familientransporter wurde.

Das Design ist weit entfernt von dem, was wir zuvor in der Renault-Reihe gesehen haben. Der Espace basiert auf einer neuen Plattform, die zusammen mit seinen Allianzpartnern von Nissan entwickelt wurde. Im Vergleich zu seinen Vorgängern ist das neue Fahrzeug nur noch in einer Länge von 4857 mm (15,9 ft) erhältlich. Bei der vorherigen Generation war es früher in zwei Radstandsoptionen erhältlich. Dieser ist mit 5 oder 7 Sitzoptionen erhältlich.

Trotz der großen Abmessungen ist der Espace nur mit Vierzylindereinheiten erhältlich. Die 160-PS- und 200-PS-Dieselmotoren haben einen Hubraum von 2,0 Litern, während der Benziner mit Turboaufladung einen 1,8-Liter-Motor hat und 225 PS bietet. Das Getriebe für alle Varianten ist ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Das Handling wird durch eine Allradlenkung erleichtert, die die Hinterräder mitlenken oder gegenlenken lässt, um das Einparken zu erleichtern oder bei höheren Geschwindigkeiten besser zu handhaben.

Der Innenraum ist Teil des High-End-Luxussegments, mit Lederpolstern und einem Infotainmentsystem namens R-LINK.