Die erwartete Auffrischung des Kompakt-SUV Renault Kadjar in der Mitte des Lebenszyklus kam 2019.
Unter den fließenden Linien der Karosserie befand sich die gleiche Plattform, die CMF mit dem Nissan Qashqai teilte, aber irgendwie anders. Ihre technische Allianz erlaubte einige Tauschvorgänge für Motoren und Getriebe. Es bot eine Alternative für den japanischen Cousin mit einem anderen Ansatz.

Draußen prangte das große verchromte Renault-Logo stolz auf dem Kühlergrill und den Scheinwerfern. Die C-Signatur für die DRL. Die Scheinwerfer und Rücklichter erhielten LEDs anstelle von Halogenlampen, jedoch nicht für alle Verkleidungen. Einige von ihnen wurden noch in der Halogenzeit gehalten, um günstigere Versionen anzubieten.

Im Inneren ist das Kombi-Instrument voll TFT, mit Elementen aus dem Megane. Dem geübten Auge könnten noch einige weitere Knöpfe und Schalter des kompakten Renault auffallen. Eine gute Bereicherung ist das Infotainmentsystem R-Link 2, das mit Android Auto und Apple CarPlay zurechtkommt.

Da mehr als 70 % des europäischen SUV-Marktes für das 2WD-Getriebesystem bestimmt waren, wurden nur wenige Versionen des Kadjar mit einem 4WD-System angeboten. Es gab eine große Auswahl an Motoren und Getrieben, wobei standardmäßig ein 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten wurde. Optional waren CVT- und 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe erhältlich. Aus Kostengründen hatten alle Kadjar-Versionen unabhängig von der Traktion eine halbunabhängige Hinterradaufhängung.

Nach dem großen Erfolg mit dem Kleinklasse-Crossover Captur warf Renault mit dem Kadjar die Würfel im Segment der Kompaktklasse-Crossover.
Der französische Hersteller präsentierte 2015 auf dem Genfer Autosalon seinen C-Segment-Crossover mit der gleichen DNA wie das Konzeptauto Captur. Auch sein Design leiht sich einige Einflüsse aus dem Konzeptauto DeZir. Der kompakte Crossover ist 4,45 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,60 Meter hoch, was das Fahrzeug in der Maßklasse der Kombis der Kompaktklasse einordnet.

Die technische Plattform ist die gleiche wie beim Nissan Qashqai, was bedeutet, dass Renault den Kadjar als 4x2- oder 4x4-Fahrzeug anbieten konnte, mit dem gleichen Allradsystem mit einem Drehknopf auf der Mittelkonsole.

Die angebotenen Motoren sind alle aufgeladene Benzin- oder Dieselmotoren mit einer Leistung zwischen 110 PS und 130 PS. Renault bietet Allradgetriebe nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe an.

Im Inneren gibt es fünf Sitze, aber mit begrenztem Platz für die Knie der Erwachsenen hinten. Aber immerhin hat der Kadjar einen 472 Liter (16,6 cu-ft) Kofferraum, der bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1478 Liter (52,2 cu-ft) erweitert werden kann. Und für ein besseres Innengefühl trägt ein großes festes Glasdach zum ausgewogenen Gefühl und der Helligkeit der Kabine bei.