Renault stellte 2020 die überarbeitete Version des Megane RS mit einem 1,8-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung vor, der 300 PS (220 kW) und 420 Nm Drehmoment bei EDC-Getriebemodellen entwickelt.

Die erhöhte Leistung sorgt für eine bessere Beschleunigung und in engen Kurven wurde die Agilität und Stabilität durch das Sport 4CONTROL-Fahrwerk erheblich verbessert. Darüber hinaus zeigt ein neuer RS-Monitor mehrere Fahrzeugparameter in Echtzeit an.

Exterieur- und Interieurdesign sind jetzt noch sportlicher, um den Erwartungen der wachsenden Zahl von Kunden gerecht zu werden, die eine dynamische Optik wünschen. Wie die gesamte Baureihe verfügt der neue Megane RS über einen integrierten 9,3-Zoll-Bildschirm und das Multimediasystem Renault Easy Link sowie den neuen 10,2-Zoll-TFT-Digitaltacho.

Außerdem ist der New Megane RS je nach Land mit einem Spurverlassenswarner, einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung (mit Stop & Go bei der EDC-Getriebeversion) und dem aktiven Notbremssystem ausgestattet. Letzteres verfügt nun über eine Erweiterung des fortschrittlichen Notbremssystems für den Stadtverkehr und die Fußgängererkennung.

Man kann mit Sicherheit sagen, dass der neue Renault Megane RS mit diesen Spezifikationen die Erfolgsgeschichte der Familie fortsetzen wird, die 2004 mit der Einführung seiner ersten Generation gegründet wurde.