Der Renault Modus wurde für Benutzer entwickelt, die Praktikabilität und Vielseitigkeit suchen, ohne ein großes Fahrzeug wie den Scenic besitzen zu müssen.
Der Modus war eher eine Kombination aus Clio und Scenic, größer und kürzer als der Clio.

Um sicherzustellen, dass die Praktikabilität des Modus optimal war, stattete Renault das Auto mit einem Triptic-Sitzsystem aus – die Rücksitze waren auf Gleitschienen montiert. Die Rücksitze könnten großen Komfort oder eine erhöhte Ladekapazität bieten.

Innovativerweise hatte der Beifahrersitz ein hochklappbares Kissen, um mehr Stauraum zu bieten und das Überrollen von Gegenständen zu verhindern.

Um die Vielseitigkeit noch weiter zu erhöhen, konnten Benutzer den Ladebereich auch dann betreten, wenn der Modus sehr nahe an der Nase eines anderen Autos geparkt war. Das Boot Chute-System bestand aus einer herunterklappbaren Öffnung unter der Heckscheibe der Heckklappe.

Der Modus erzielte beim Euro-NCAP-Test mit seinen 6 Airbags und den ISOFIX-Kindersitzbefestigungspunkten eine 5-Sterne-Bewertung.

Der Modus wurde mit einer Vielzahl von Motoroptionen angeboten: ein 1,2-Liter mit einer Leistung zwischen 65 PS und 74 PS, ein 1,4-Liter mit 97 PS, ein 1,6-Liter mit 111 PS und ein Dieselmotor, ein 1,5 dCi Common Rail mit einer Leistung zwischen 85 PS und 106 PS.