Rolls-Royce führte den Phantom II 1929 ein, und der Autohersteller hatte nicht vor, ihn mit einem kurzen Radstand herzustellen, aber ein Jahr später überdachte er diese Option erneut.
Der Rolls-Royce Phantom II erwies sich als äußerst erfolgreiches Modell, und der britische Automobilhersteller schaffte es, 1.680 Fahrgestelle zu verkaufen, davon 281 mit Continental-Versionen mit kurzem Radstand. Ihre Karosserien wurden von verschiedenen Karosseriebauern aus Großbritannien gebaut, und Barker & Co war derjenige, der einen Sportwagen mit vier Türen baute. Die Phantom II Continental war die letzte, die unter der persönlichen Aufsicht von Henry Royce vor seinem Tod im Jahr 1933 gebaut wurde.
Als Rolls-Royce das neue Auto baute, baute es auf einem neuen, tief liegenden Rahmen mit weit nach hinten versetztem Kühler. Dies ermöglichte den Karosseriebauern, schlankere Karosserien herzustellen, und Barker nutzte den Vorteil und schuf eine Karosserie mit einer geneigten Windschutzscheibe und einem kurzen Heck. An der Front war das Auto mit zwei Scheinwerfern ausgestattet, die an den Radkotflügeln montiert waren. Der Phantom II war der erste Rolls-Royce mit um 11 Grad geneigten Lamellen an den Seiten des Motorraums. Da der Continental eher ein Fahrerauto war, installierte der Karosseriebauer hinten angeschlagene Vordertüren, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern, und vordere Flügeltüren hinten.
Im Inneren erhielt die Kabine je nach Kundenwunsch eine Sonderbehandlung, aber normalerweise entschied man sich für eine Kombination aus Holz und Leder. Der Autobauer installierte einen Tachometer vor dem Fahrerstand und die restlichen Zifferblätter und Anzeigen in der Mitte der Instrumententafel. Der Autobauer platzierte das Handschuhfach auf der Beifahrerseite.
Rolls-Royce baute einen neuen Motor für den Phantom II. Er erhielt einen Querstromzylinderkopf und Gegengewichte für die Kurbelwelle. Mit einer Barker-Karosserie wurde das Auto von einem unabhängigen Tester mit einer Höchstgeschwindigkeit von 92,31 mph (148,55 km/h) gemessen.
