Die zweite und letzte Generation des Saturn Vue wurde 2007 als Modelljahr 2008 auf den Markt gebracht.
Das Auto war richtig, die Zeiten waren falsch und es hat nur zwei Jahre gehalten.
Während die Weltfinanzkrise 2008 nur wenige im Begriff waren, die Welt auf den Kopf zu stellen. Während die erste Generation des Vue wie ein SUV aussah, aber kleiner war und nicht genug Aufmerksamkeit erregte, war die zweite Generation weitaus besser. Es basierte auf einer Unibody-Konstruktion, was ihm bei der Kraftstoffeffizienz half.
Die zweite Generation des Saturn Vue war ein überarbeiteter Opel Antara/Chevrolet Captiva aus Europa. Es hatte die gleiche abgerundete Form und einen verchromten Balken zwischen den Scheinwerfern, ähnlich dem des Captiva. Seine besseren Proportionen und die anständige Preisklasse schickten ihn in die Kategorie der 80.000 Einheiten/Jahr, obwohl die Zeiten für die Automobilindustrie rau waren.
Im Inneren bot der Vue im Gegensatz zu seinen Konkurrenten, die mit bis zu sieben Sitzen erhältlich waren, nur eine Option mit 5 Sitzen. Das Innendesign ähnelte dem Antara, mit einem geraden und gebogenen Armaturenbrett und einem sauberen Design des Kombiinstruments. Auf dem Mittelstapel könnte der Vue entweder ein CD-Radio oder ein Infotainmentsystem mit Navigation beherbergen.
Der Vue war mit Front- oder Allradantrieb erhältlich. Er verfügte über eine Einzelradaufhängung in allen vier Ecken, was für einen höheren Komfort sorgte. Das Auto war mit einer Auswahl an Reihenvier- und V6-Motoren erhältlich, die mit einer 4-Gang-Automatik bzw. einer 5-Gang-Automatik gekoppelt waren.
