Als stolzer Nachfolger des Toyota Celica wurde der Scion tC 2004 zum ersten Mal auf der Grundlage des ursprünglichen Konzeptfahrzeugs vorgestellt.
Das tC-Typenschild stand für „Touring Coupé“ und der tC wurde entwickelt, um mehr junge Käufer anzusprechen, daher war es kein teures Auto und zusätzliche Funktionen konnten leicht hinzugefügt werden.

Während das Basismodell gut ausgestattet war, bot Scion den tC nur als Bare-Bones-Version mit dem Namen Spec Package an.

Das Spec-Paket war eine kostengünstigere Option des Basis-TC, das viele der standardmäßig verfügbaren Optionen wie kleinere Stahlräder mit Radabdeckungen, Tempomat und am Lenkrad montierte Audiosteuerungen abschnitt. Mit dem Spec Package waren nur vier Farben verfügbar.

Das Basismodell war mit Klimaanlage, Servolenkung, Sportschalensitzen mit Stoffbezug, verstellbaren Vorder- und Rücksitzen, schlüssellosem Zugang, einer Laderaumabdeckung und vielen anderen Funktionen ausgestattet.

Im Gegensatz zu vielen anderen Autos wurde der tC mit einer Liste von „nur“ 40 Artikeln geliefert, die ein Kompressor-Kit mit 200 PS, verschiedene Chrom- und Lederschaltknäufe, größere Legierungen und andere hinzufügen konnten.

Im Inneren wartete der tC mit tollen Überraschungen auf. Die verwendeten Materialien waren von hoher Qualität, alles fügte sich wunderbar zu einem großartigen Innendesign zusammen.

Der tC bietet eine ruhige Fahrt und ist mit einem laufruhigen, aber dennoch leistungsstarken Motor ausgestattet. Die Lenkung und das Handling waren präzise und boten eine lustige Fahrt.