Die dritte Generation des Skoda Fabia Combi (Kombi) wurde nur wenige Wochen nach dem Skoda Fabia Fließheck veröffentlicht.
Der kleine tschechische Kombi war das beliebteste Auto in seinem Segment.

Der tschechische Autobauer lieferte zwischen September 2000 und dem 31. August 2014 mehr als 1,1 Millionen Einheiten des Skoda Fabia Combi an seine Kunden aus. 425 Liter bot das Kleinklasse-Fahrzeug für die erste Generation und wurde aufgestockt auf 530 Liter (18,7 cu-ft) für die dritte Generation. Er war den meisten Autos der Kompaktklasse weit überlegen. Sein geräumiger Kofferraum und die Preisklasse im kleinen Segment machten ihn zu einem echten Geschäft für Mitarbeiter in Verkaufsabteilungen. Darüber hinaus war er mit einer breiten Palette von Motoren ausgestattet, darunter einige sparsame Dieselversionen.

Die dritte Generation des Fabia zeichnete sich durch ein sehr eckiges Design aus, mit scharfen Linien über den Scheinwerfern, den Seitenverkleidungen und im Heck an der Heckklappe und den Rücklichtern. Der Fabia Combi 2014 war um 10 mm (0,4”) länger, um 90 mm (3,5”) breiter und 31 mm (1,2”) niedriger als sein Vorgänger. Der Frontgrill wies das gleiche vertikale Lamellendesign auf wie der Rest der Skoda-Reihe.

Im Inneren gab es Platz für fünf Erwachsene, aber mit eingeschränkter Beinfreiheit für die hinteren Insassen, da der Radstand nur 2,47 m (97,2 Zoll) betrug. Das Auto hätte mit einem Infotainmentsystem ausgestattet werden können, das Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität ermöglichte.

Für den Motorraum wurde der Fabia Combi 2014 mit einer Auswahl an Diesel- und Benzinmotoren angeboten, die von 75 PS bis zu 110 PS reichten und entweder mit manuellen oder DSG-Automatikgetrieben (Doppelkupplungsgetriebe) kombiniert wurden.