Nach der erfolgreichen Palette der von Skoda angebotenen vRS-Fahrzeuge entschied sich der tschechische Autohersteller, einen Kombi mit den gleichen Motoren und Merkmalen zu bauen.
Es wurde 2013 beim Goodwood Festival of Speed vorgestellt.

Einige Eltern möchten einen Fahrzeuganzug für die ganze Familie, aber sobald die anderen Familienmitglieder zur Schule oder zur Arbeit gebracht wurden, kann der Rest der Straße schneller gefahren werden. Der Kombi vRS war genau so ein Fahrzeug, mit einem starken Motor für die Größe des Autos. Eine heiße Luke, die in einer Kombi-Karosserie gefangen ist. Das war die dritte Generation des Octavia RS Combi mit sportlich aussehenden Rädern, einem Dachspoiler hinten und einer aggressiven Frontstoßstange und -schürze. Zum Zeitpunkt seiner Markteinführung war er der stärkste und schnellste Skoda, der jemals gebaut wurde.

Im Inneren gab es genug Platz für fünf Passagiere, aber es verfügte über vordere Schalensitze mit hohen Polstern, die sich gut für schnelle Kurvenfahrten eigneten. Das Armaturenbrett und das Kombiinstrument waren bei anderen Octavia-Modellen gleich, aber das Lenkrad war anders, mit griffigeren Zonen für die Daumen. Die Aluminiumpedale rundeten das sportliche Erscheinungsbild des Autos ab.

Unter der Motorhaube wurde der Octavia RS Kombi mit zwei Motoren angeboten: 2,0-Liter-Turbobenziner oder 2,0-Liter-Turbodieselmotor. Beide Versionen waren serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, aber ein 6-Gang-Automatik-DSG (Doppelkupplung) stand auf der Optionsliste.