Nachdem der koreanische Autobauer SsangYong dank des indischen Industriekonzerns Mahindra&Mahindra den Weg aus der Insolvenz gefunden hatte, begann er, seine Markenmacht auszubauen.
SsangYong stand kurz davor, neue Autos in seine Produktpalette aufzunehmen, und führte nach Tivoli und Tivoli XLV ein Facelifting für seinen kompakten SUV Korando ein. Ob Sie es glauben oder nicht, Korando ist ein Akronym für das koreanische Can Do und zeigte sein Engagement, um im Crossover- und SUV-Segment erfolgreich zu sein. Es war das zweite Facelift für die dritte Generation des Kompakt-SUV seit seiner Markteinführung im Jahr 2010.

Es gab leichte Updates am Äußeren. Abgesehen von den schärferen Scheinwerfern und größeren Nebelscheinwerfern wies der Korando 2017 gebogene Lamellen am Kühlergrill auf. Hinten sind minimale Unterschiede aufgefallen, vor allem am etwas anderen Stoßfängerdesign. Der Autohersteller war nicht so erpicht darauf, zu viele Modifikationen vorzunehmen, da er bereits unter der letzten Meile war, um eine neue Korando-Generation auf den Markt zu bringen.

Im Innenraum führte der Autobauer je nach Ausstattungsvariante neue Farben für die Lüftungsschlitze und ein neues Lenkrad ein. Abgesehen davon behielt es die gleichen vier Sitzheizungen und das 7-Zoll-Touchscreen-Display für das Infotainmentsystem bei, das iPod- und Bluetooth-Konnektivität ermöglichte.

Unter der Motorhaube musste SsangYong einen neuen Euro-6-Turbodieselmotor einführen. Somit war das Auto bereit, die europäischen Vorschriften zu erfüllen. Ein 2,0-Liter-Benzinmotor war ebenfalls erhältlich. Beide Motorversionen waren entweder mit Front- oder Allradantrieb erhältlich.