Der erste Suzuki Ignis erblickte im Jahr 2000 das Tageslicht, als das japanische Unternehmen die fünftürige Fließheckversion mit mehreren Motorversionen von 1,3 bis 1,5 Liter auf den Markt brachte. Obwohl die Motoren zwischen 89 und 110 PS leisten konnten, hatten die für die Exportmärkte gebauten Modelle nur einen 1,3-Liter-Motor, der 83 PS entwickelte. Die erste Generation des Autos hatte je nach Hersteller und Marktgebiet mehrere Namen. In Japan wurde es beispielsweise als Swift SE-Z und als Chevrolet Cruze verkauft, während die Leute es in Australien Holden Cruze nannten.