Suzuki führte 2010 die dritte Generation für den Swift ein und vier Jahre später führte es ein Facelifting für die europäische Version ein, sowohl für drei- als auch für fünftürige Versionen.
Der Swift war eines der wichtigsten Modelle des japanischen Autobauers Suzuki. Er wurde für den Stadtverkehr konzipiert und erreichte eine hohe Kraftstoffeffizienz. Trotz seiner geringen Größe gelang es dem kleinen Fahrzeug, das von Suzuki in Ungarn gebaut wurde, einen guten Innenraum zu bieten.

Obwohl das Fahrzeug in keiner Weise als “alt” galt, versuchte Suzuki, einige Änderungen vorzunehmen, um den zukünftigen europäischen Vorschriften in Bezug auf Sicherheit und Emissionen zu entsprechen. So verfügt das Facelift-Modell über im unteren Stoßfängerbereich verbaute LED-Tagfahrleuchten und leicht neu gestaltete Scheinwerfer. Für jemanden war es fast unmöglich, die Version vor und nach dem Facelifting von hinten zu unterscheiden.

Im Inneren hat der Autobauer nicht daran gedacht, dass Änderungen erforderlich sein werden, und abgesehen von einigen geringfügigen Änderungen an den Ausstattungsvarianten blieb es das gleiche Fahrzeug wie zuvor. Es behielt die geteilt umklappbare Rückbank und die hohe Sitzposition für alle Insassen bei.

Unter der Motorhaube führte der Autohersteller einen von Fiat stammenden Turbodieselmotor ein. Es wurde mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, und das Endergebnis war ein sehr sparsames Fahrzeug. Für ausgewählte Märkte bot Suzuki den Swift mit Allradantrieb an.