Ab der dritten Generation des Swift strich Suzuki die dreitürige Version und bot nur noch das fünftürige Modell an.
Suzuki hatte eine respektable Erfahrung im Bau kleiner Fahrzeuge, und das hat es viele Male bewiesen. Der Swift war sein bekanntestes Produkt im Stadtsegment und versuchte, es noch besser zu machen. Für das Modell 2017 kümmerte es sich nicht so sehr um ein preisgünstiges Fahrzeug. Es versuchte, das Auto besser zu machen und hoffte, dass die Kunden das Auto lieben würden – erwähnenswert, dass der Markt seine Erwartungen erfüllte.

Das Styling des Swift folgte den gleichen Proportionen wie sein Vorgänger, jedoch mit abgerundeten Linien und noch weicheren Kanten. An der Front füllte das große Gittergitter den Raum zwischen der Motorhaube und dem unteren Spoiler aus. An den Seiten zeigten die nach hinten gepfeilten Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht eine ähnliche Form wie bei der dritten Generation von Swift. Der Autohersteller versuchte, das Fließheck wie ein dreitüriges Fahrzeug aussehen zu lassen, während er fünf Türen von seinen Seiten einbaute. Suzuki maskierte die Griffe der hinteren Türen von Swift in einem schwarzen Bereich an der C-Säule.

Im Inneren hielt der japanische Autohersteller sein Versprechen, eine geräumige Kabine für vier Personen anzubieten. Hinten war Platz für drei Personen, besonders wenn es sich um Kinder oder Teenager handelte. An der Front hat Suzuki hart daran gearbeitet, ein viel besseres und funktionaleres Design anzubieten. Eine silberne Platte teilte das Armaturenbrett in zwei getrennte Bereiche, wobei die obere Seite für die Belüftung und die Instrumententafel reserviert war, während die untere für Ablagefächer und die Mittelkonsole ausgelegt war. Optional bot Suzuki je nach Ausstattungsvariante ein Infotainmentsystem an.

Suzuki entfernte den 1,3-Liter-Dieselmotor aus der Swift-Reihe und behielt nur Benzin- oder Mild-Hybrid-Motoren, die entweder mit einem manuellen oder einem CVT-Getriebe mit Front- oder Allradantrieb gekoppelt waren.