Der Kompakt-SUV Tata Harrier feierte 2019 seine Weltpremiere und ist ein großer Schritt nach vorne für den indischen Hersteller.
Eine angenehme Überraschung in einem überfüllten Markt, aber leider verlässt der Harrier Indien nicht, obwohl er möglicherweise einen großen Einfluss auf den europäischen Markt hatte.

Das 4,6 Meter lange SUV verspricht Platz für bis zu fünf Personen und 425 Liter Gepäck, lässt sich aber bei umgeklappter Rücksitzbank fast verdoppeln: 810 Liter (28,6 cu-ft).

Große Überraschungen gibt es im Inneren, wo das indische Unternehmen mit einem mit Holz verkleideten Armaturenbrett, Ledersitzen und einem aktuellen Kombiinstrument und Infotainmentsystem versucht hat, mutige Schritte zu tun. Kunden haben bis zu drei USB-Anschlüsse vorne und hinten. Wie erwartet unterstützt das schwebende Touchscreen-Display, das oben auf dem Armaturenbrett montiert ist, sowohl Android Auto als auch Apple CarPlay.

Technologisch hat Tata mit einer neuen Plattformarchitektur, die den Namen OMEGA (Optimal Modular Efficient Global Advanced Architecture) trägt, einen großen Schritt nach vorn gemacht. Es basiert auf hochfestem Stahl und einer Unibody-Sicherheitszelle.

Der Tata Harrier wird mit einem 2,0-Liter-Turbodieselmotor angeboten, der 170 PS leistet. Dieser kann je nach Ausstattungsvariante entweder mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe oder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt werden. Beide Varianten sind frontgetrieben und es gibt keine Option für ein AWD-System.