Der Toyota Auris 2013 ist die zweite Generation des Typenschilds.
Das Auto war früher als Toyota Corolla Hatchback bekannt. Danach beschloss der japanische Autohersteller, den Namen für das Fließheck zu ändern und den Corolla nur für die Limousinenversion und für einige Länder zu belassen. Der Auris wurde für sein mutiges Aussehen im C-Segment kritisiert, wo alle anderen Hersteller ihre Vorstellungskraft ausprobiert hatten.

Das Modell 2013 hat ein schärferes Aussehen, mit abgewinkelten Scheinwerfern und einem aggressiven Design mit Lufteinlässen an den Seiten der vorderen Stoßstange, wie sie normalerweise zum Kühlen der Bremsen verwendet werden, und einem größeren in der Mitte. Der Kühlergrill ist ebenfalls V-förmig gestaltet, um die Blende zu vervollständigen. Das Auto ist nicht so sportlich wie es aussieht, aber zumindest sieht es besser aus. Je nach Ausstattungsvariante war der Auris mit Stahl- oder Leichtmetallrädern erhältlich.

Unter der Motorhaube gab es eine Reihe von Motoren von 1,2 bis 2,0 Liter, sowohl Benziner als auch Diesel. Das kleinste Aggregat war turboaufgeladen und bot 115 PS, während das stärkste Aggregat der 1.8 mit 144 PS war. Die Dieselaggregate waren mit 1,6 Liter und 2,0 Liter Hubraum aufgeladen und leisteten 90 PS bzw. 124 PS.

Im Inneren des Fahrzeugs gibt es Platz für fünf Personen mit einem flachen Boden für die Fondpassagiere. Das Infotainmentsystem verfügt über einen USB-Anschluss für die Musikeingabe oder das Aufladen des Telefons.