Der Toyota Highlander kombinierte erfolgreich die Fähigkeiten eines Kombis, eines Minivans und eines SUV und war eine der meistverkauften Marken in Nordamerika.
Der Highlander teilte seine Plattform mit dem Lexus RX300, war jedoch länger, höher, breiter und leichter.

Die hohe Bodenfreiheit und die völlig unabhängige Aufhängung hätten das Fahren auf schwierigem Gelände sicherstellen sollen, aber der Highlander war hauptsächlich darauf ausgelegt, im Winter wunderbar zu fahren.

Vierrad-Scheibenbremsen mit EBD und Bremsassistent waren serienmäßig und sicherheitstechnisch war der Highlander mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten mit Automatik- und Notverriegelungsaufroller ausgestattet. Gurtstraffer für die vorderen Sicherheitsgurte und ISO-FIX-Kindersitzverankerungen wurden ebenfalls angeboten. Seitenairbags waren optional.

Weitere Standardmerkmale waren Klimaanlage, Tempomat, Flaschenhalter und Haken für Einkaufstüten.

Die Limited-Ausstattungsvariante fügte automatische Klimaregelung, Leichtmetallräder, Nebelscheinwerfer, Sichtschutzglas und andere hinzu, während die V6-Modelle Lederpolster hinzufügten.

Der stärkste 3,0-Liter-V6-Motor lieferte 200 PS und 22 lb.-ft Drehmoment. Das Gerät war mit dem Toyota VVT-i-System ausgestattet, um Leistung und Effizienz zu maximieren.

Eine weitere Motorauswahl war das 2,4-Liter-4-Zylinder-Triebwerk mit 155 PS.

Mit dem Highlander genossen die Insassen eine geräumige Kabine. Die Kofferraumgröße war gut für Gepäck und der SUV war insgesamt ein zuverlässiges Auto, das die Wahl vieler Menschen darstellte.