HiLux war einer der besten Pickups der Welt.
Es hat sich seinen Namen aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Ausdauer gemacht. Es war praktisch unmöglich, einen HiLux unter normalen Betriebsbedingungen zu zerstören.

Das Modell 2015 musste mit neuen Motoren und neuen Technologien auf den Markt kommen. Trotz seiner Fähigkeiten zum Klettern und Ziehen und Abschleppen hatte er einen großen Nachteil: Der langsame Motor war mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, während andere Hersteller bis zu 8-Gang-Automatikgetriebe anboten.

Äußerlich hat der HiLux eine neue Frontverkleidung angenommen, um ihn modischer zu machen. Aber bei der Einzelkabinenversion ging es nicht um Mode. Es ging mehr um Robustheit und es sollte ein echtes Arbeitstier sein. Aber Toyota sagte, dass es vollkommen in Ordnung sei, mit einem Pick-up bei der Arbeit gut auszusehen.

Im Inneren gab es nur zwei Sitze und etwas Platz, um den Hi-Lift und einige Werkzeuge zu verstauen. Es gab mehr Ausstattungsvarianten und das obere hatte eine 7-Zoll-Infotainment-Einheit mit Navigation und Rückfahrkamera. Das untere Modell in der Single Cab-Version hatte jedoch keine Klimaanlage. Aber das war die am wenigsten nachgefragte Version des Autos.

Der Single Cab war als 4x4 oder 4x2 erhältlich, wobei letzterer hauptsächlich zum Ziehen von bis zu einem Ton verwendet wurde. In einigen Ländern war die Einzelkabine nur als 4x2 erhältlich.