TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors

Generationen Timeline, Spezifikationen und Bilder

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TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser 200 / V8
TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser 200 / V8  2015 2022
2015 2022

Der Toyota Land Cruiser 200 erhielt 2015 eine weitere Auffrischung, wobei das neue Außen- und Innendesign die offensichtlichen Änderungen waren.
Der SUV sieht robuster und moderner aus, indem er neue Komponenten für die Front- und Heckpartie verwendet, darunter Lichter, Stoßfänger, Kühlergrill und Motorhaube. Der Toyota Land Cruiser 2016 ist der erste in der Geschichte des Modells, der mit einer Technologie ausgestattet ist, die dazu beitragen soll, Kollisionen zu verhindern oder abzumildern und unter bestimmten Umständen dazu beiträgt, Fußgänger bei einer Kollision zu schützen. Das neue Toyota Safety Sense-P-System umfasst Frontalkollisionsvermeidung bei Geschwindigkeiten unter 24 Meilen pro Stunde (einschließlich Fußgängerschutz); Frontal Collision Mitigation (auch für Geschwindigkeiten unter 24 mph); Spurverlassenswarnung; Automatisches Fernlicht und Tempomat mit dynamischem Radar. Der Land Cruiser ist komplett ausgestattet und erfordert keine Optionen oder Pakete, um Premium-Luxus hinzuzufügen. Die sehr lange Liste der Standardausstattung umfasst perforierte Lederbezüge, beheizbare und belüftete Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad mit elektrischer Neigung und Teleskopierung mit Memory. Die Liste geht weiter: Smart Key Keyless Entry mit Start per Knopfdruck; Diebstahlsicherung mit Wegfahrsperre; elektrisches Schiebedach; automatisch abblendende Rück- und Seitenspiegel; Universelles HomeLink® Garagentor-Öffnungssystem und vieles mehr.

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TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser 200 / V8
TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser 200 / V8  2011 2015
2011 2015

Der große Toyota Land Cruiser V8/200 wurde 2007 vorgestellt und erhielt 2011 ein Facelift.
Es wurde gebaut, um beide Leistungen auf der Straße zu bieten, aber dennoch ein harter Offroader zu bleiben.

Obwohl es eine andere Version des Toyota Land Cruiser, das Modell 120, gab, entschied sich der japanische Autohersteller, ein luxuriöseres Modell anzubieten, das das Modell J100 fortsetzen sollte. Da es sich um einen großen SUV handelte, war er nur mit Diesel- oder Benzin-V8-Motoren ausgestattet.

Das Facelifting 2011 brachte ein neues Design der Frontstoßstange mit unterschiedlichen Nebelscheinwerfern an den Ecken. Die Scheinwerfer durchliefen einige Änderungen, die sich auf die Blinker auswirkten. Weitere dezente Änderungen wurden bei den Rückleuchten vorgenommen.

Im Inneren des Autos wurde die Kabine so gestaltet, dass sie ein hohes Maß an Komfort bietet. Der Land Cruiser 200 war nur in einer Luxusausstattung erhältlich und serienmäßig mit einer Vier-Zonen-Klimaautomatik, einem Navigationssystem mit HDD und einem JBL-Soundsystem ausgestattet. Die Anordnung mit sieben Sitzen ermöglichte es, die mittleren Sitze der Rücksitze in ein geteiltes 40:20:40-System zu klappen und die beiden hintersten Sitze zur Seite zu klappen.

Der Land Cruiser 200 von 2011 war serienmäßig mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Für den permanenten Allradantrieb mit Torsen-Mittendifferenzial. Das Verteilergetriebe ermöglichte es dem Fahrer, eine feste Drehmomentverteilung von 50:50 zu wählen und einen niedrigen Gang zu wählen.

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TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser 200 / V8
TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser 200 / V8  2007 2011
2007 2011

Toyota brachte Ende 2007 eine neue Generation seines großen Geländewagens auf den Markt.
Dieser neue SUV mit dem Namen 200er-Serie ersetzte die 100er-Serie im großen SUV-Segmentangebot der japanischen Marke. Die 200er-Serie ist auf anderen Märkten weltweit auch als Land Cruiser V8 bekannt, und dieses Modelljahr 2008 wurde auf der LX-Plattform von Lexus gebaut. Dieser leistungsstarke Offroader verfügt neben der neu gestalteten Ästhetik über viele neue technische Merkmale wie: Smart Entry und Smart Start, 4-Zonen-Klimatisierung in den oberen Ausstattungsvarianten, 10 Airbags, Downhill Assist Control und das Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS). ermöglicht eine größere Radverschränkung.

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TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser 100
TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser 100  2002 2007
2002 2007

1998 stellte Toyota den Land Cruiser 100 als gehobenen, komfortablen, aber wirklich harten Geländewagen vor.
Vier Jahre später frischte der Autobauer das Modell auf.

Der Land Cruiser ist ein weltweit respektierter Name von Australien bis Alaska und Südafrika bis zum Nordpol. Es ist ein zuverlässiges Fahrzeug, das fast überall hinfahren könnte. Aber die Land Cruiser-Kunden fingen an, nach mehr Komfort zu fragen. So stellte der Autohersteller 1990 den J80 und acht Jahre später den J100 vor. Für diejenigen, die nach einem robusten Fahrzeug fragten, baute Toyota den J105, der im Gegensatz zum 100, der aufgrund seiner vorderen Einzelradaufhängung eine komfortablere Fahrt bot, vorne und hinten mit starren Achsen ausgestattet war.

Das Äußere war abgerundet und setzte den mit der J80-Serie begonnenen Designtrend fort, aber da das Auto markanter war, waren seine Kurven neben den großen und flachen Karosserieteilen kaum zu erkennen. Die vergrößerten Radkotflügel unterstrichen die Allround-Fähigkeit, während die in Wagenfarbe lackierten Außenspiegel und die Trittbretter ihrem Besitzer einen Hauch von Komfort und Luxus verliehen.

Im Inneren bot Toyota den J100 mit einer großen Auswahl an Funktionen und Polsterungen an. Von einem Standard-Schaltgetriebe, Stoffsitzen und einer manuellen Klimaanlage bis hin zu einer Vollversion mit Ledersitzen, Klimaanlage und Schiebedach hatte der J100 viele Optionen zur Auswahl. Ein neues Aufhängungssystem machte die Fahrt für alle sieben Passagiere, die dank einer Reihe von Notsitzen im Kofferraum in die Kabine passen konnten, noch komfortabler.

Unter der Motorhaube war der J100 für die meisten Märkte mit einem 4,7-Liter-V8-Benzinmotor ausgestattet. In einigen Ländern installierte Toyota einen 4,2-Liter-Reihensechszylinder-Turbodiesel, einen Motor, der für sein niedriges Drehmoment bekannt ist.

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TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser 100
TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser 100  1998 2002
1998 2002

Der Toyota Land Cruiser 100 wurde 1998 offiziell eingeführt, um den Land Cruiser 80 zu ersetzen, und wurde nur in Aichi, Japan, montiert.
Ursprünglich mit einem 4,7-Liter-8-Zylinder-Motor ausgestattet, stellte der japanische Hersteller einen neuen Dieselmotor für die außeramerikanischen Märkte vor. Aber noch wichtiger ist, dass der 100 das erste Land Cruiser-Modell ist, das mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung ausgestattet ist, die die Geländetauglichkeit des neuen Modells erhöht. All diese Eigenschaften trugen dazu bei, dass das neue Auto die vom Australian 4WD Monthly verliehene Auszeichnung „4x4 of the Year“ gewann.

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TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser FJ80
TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser FJ80  1989 1997
1989 1997

Der FJ80 gilt als einer der leistungsstärksten Land Cruiser aller Zeiten, obwohl die ersten Modelle oft wegen des Fehlens eines fortschrittlichen Bremssystems kritisiert wurden.
Der japanische Hersteller verbesserte die Fahrzeuge jedoch jedes Jahr, sodass die meisten negativen Rückmeldungen der Käufer Toyota dabei halfen, einen stärkeren Cruiser zu bauen. Die zwischen 1995 und 1997 gebauten FJ80 gelten als die fortschrittlichsten und effizientesten, wenn es um Geländefähigkeiten geht, insbesondere dank der Tatsache, dass das Unternehmen seit 1989, als das erste Modell vorgestellt wurde, kontinuierlich daran gearbeitet und neue Funktionen hinzugefügt oder hinzugefügt hat die bestehenden aktualisiert.

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TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser FJ70 Pick-up
TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser FJ70 Pick-up  1984 1990
1984 1990

Der robuste Toyota Land Cruiser FJ70 ist eine Legende.
Zuverlässig, vertrauenswürdig und in der Lage, das härteste Gelände der Erde zu bewältigen, wurde es als Truppentransporter, geschlossene Kabine oder Pickup gebaut.

Als es an der Zeit war, den alten Land Cruiser FJ40 zu ersetzen, stellte Toyota ein größeres Modell vor: die FJ70-Serie. Es wurde für extreme Umgebungen gebaut, es diente unter der Flagge der Vereinten Nationen in Friedenstruppen und wurde als Krankenwagen in Kriegsgebieten eingesetzt. Die Pickup-Version wurde verwendet, um Lasten von Material über hartes Gelände zu transportieren, unter Bedingungen, die fast jedes andere Fahrzeug zerstören würden.

Im Gegensatz zu seinem Vorgänger hatte der FJ70 eine kantige Optik. Es ähnelte der Form des FJ40, aber mit harten Kanten und flachen Oberflächen. Da die Seite eine profilierte Oberfläche benötigte, stellte der Autohersteller diese in eckigen Formen her, was das Reparieren erleichterte, wenn eine Biegung auftrat und der Besitzer sich darum kümmerte. Der FJ40 Pickup war auch als Fahrgestell mit Fahrerhaus erhältlich. Für diejenigen, die mit einem Bett ausgestattet waren, hätten Seitenbänke installiert werden können, um Truppen oder Arbeiter zu transportieren.

Die Kabine war schlicht und einfach im japanischen minimalistischen Stil. Es war die reinste Form des Form-Follow-Function-Designs. Die Bank war breit genug für drei Personen. Das Armaturenbrett war flach und hatte nur wenige praktische Funktionen wie das Radio. Für bestimmte Länder wurde eine AC-Einheit installiert. Das Kombi-Instrument hatte nur drei große Zifferblätter: Tachometer, Kraftstoffstand und Kühlmitteltemperatur.

Der FJ wurde je nach Markt mit Benzin- und Dieselmotoren angeboten. Die Serienversion enthielt die 2F-Einheit mit einem 4,2-Liter-Reihensechszylinder-Benziner mit Vergaser. Später wurden mehrere Dieselversionen für bestimmte Märkte installiert, sie erhielten jedoch einen anderen Bezeichnungscode als BJ, HZJ oder PZ.

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TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser FJ70 5 Seater
TOYOTA Land Cruiser V8 and predecessors Land Cruiser FJ70 5 Seater  1984 1990
1984 1990

Der Toyota FJ70 ist ein mittelgroßer SUV, der 1984 von dem japanischen Unternehmen eingeführt und bis 1990 in Produktion gehalten wurde, obwohl das Fahrzeug in einigen Regionen der Welt immer noch hergestellt wird.
Der FJ70 teilt viele Teile mit anderen Land Cruiser-Modellen, wie z. B. die Aufhängung und den Innenraum, der auf dem Modell der 75er-Serie von Toyota basiert. Darüber hinaus hat das Modell von 1984 eine ähnliche Front wie die Fahrzeuge der 40er-Serie, verfügt jedoch über einige neue Technologien, die bei den früheren Modellen nicht implementiert wurden. Der japanische Hersteller verkaufte das Auto in mehreren Ländern der Welt, aber die erfolgreichsten Märkte waren Asien, Afrika und Südamerika.

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