Seit seiner Markteinführung im Jahr 2012 wurde der Toyota Prius immer teurer.
Aus diesem Grund hat Toyota beschlossen, eine günstigere Version auf den Markt zu bringen: Prius C.

Die Erfahrung von Toyota im Hybridsegment ist unbestreitbar. Ihr Engagement für diesen Trend war über die Jahre stark und die Autohersteller brachten nacheinander ihre eigenen Hybridfahrzeuge auf den Markt. Der Hauptnachteil eines Hybridautos ist der Preis. Ungeachtet der Kraftstoffeffizienz war der Anschaffungspreis hoch. Nicht für den Prius C, der unter 20.000 USD startete.

Der Prius C saß auf der Kleinwagen-Toyota B-Plattform, die auch für den Yaris verwendet wurde. Dadurch wurden die Produktionskosten niedrig gehalten. Das Fließheckfahrzeug war 4 Meter (157,4”) lang und aufgrund seines begrenzten Radstands von 2550 Millimetern (100,4”) war die hintere Beinfreiheit für die Passagiere nicht so groß. Aber der Hauptgrund, warum der Prius C eingeführt wurde, war, mehr Menschen für die Hybridseite zu gewinnen und sie mit einem niedrigen Anschaffungspreis zu locken.

Es gab vier einfach benannte Ausstattungsvarianten: 1, 2, 3 und 4. Die Top-Ausstattung hatte 16-Zoll-Leichtmetallräder, einen Rückspiegel in Wagenfarbe und eine bessere Polsterung. Aber unabhängig von der Ausstattungsvariante hatten diese das gleiche Triebwerk. Ein 1,5-Liter-Motor, ein Elektromotor, der mit einem CVT-Automatikgetriebe und einem NiMh-Akku gekoppelt ist. Die Klimaanlage war ab der Basisebene verfügbar. In der oberen Ausstattung hatte das Auto ein Navigationssystem und ein schöneres Infotainmentsystem.