Die Geschichte des Prius reicht bis ins Jahr 1997 zurück, als das erste Auto in Japan verkauft wurde.
Der weltweite Verkauf begann im Jahr 2001.

Der komplett neu gestaltete Prius wurde als größerer, leistungsstärkerer und raffinierterer Hybrid mit verbesserter Kraftstoffeffizienz nachgebildet.

Das aerodynamische Design zusammen mit dem ungewöhnlichen Innenraum machten den Prius einzigartig.

Für die Kabine wurden hochwertige Materialien verwendet, mit netten und intuitiven Bedienelementen. Toyota verwendete unkonventionelle digitale Messgeräte, die leicht abzulesen waren.

Ein optionales Navigationssystem war verfügbar und das Display hätte hauptsächlich den Energie- und den Kraftstoffverbrauchsmonitor angezeigt.

Der Prius war kein Plug-in-Hybrid, er hatte einen 1,5-Liter-Motor, der 76 PS leistete und mit einem stufenlosen Getriebe gekoppelt war.

Der smart hybrid fuhr je nach Situation mit Benzin, mit dem Elektromotor oder mit beiden gleichzeitig.

In Bezug auf den Platz war der Prius komfortabel mit einer anständigen Bein- und Kopffreiheit sowohl hinten als auch vorne. Der Kofferraum hatte eine hervorragende Ladefläche und konnte sogar durch Umklappen der Rücksitze erweitert werden.

Das Fahrerlebnis war gut, der Prius fühlte sich eher wie jede andere Limousine an. Er erreichte 100 km/h in etwas mehr als 10 Sekunden.

Auf die Akkus gibt Toyota 8 Jahre Garantie.