Wenn jemand Hybridauto sagt, denkt jeder an den Prius, das Auto, das den Hybrid-Hype in der Welt auslöste.
Und im Jahr 2016 erreichte es seine vierte Generation.

Es ist erstaunlich, was Toyota in 20 Jahren Technologie zwischen der ersten und der vierten Generation des Prius erreichen konnte. Das ursprüngliche Konzept eines parallel gekoppelten Verbrennungsmotors mit einem Elektromotor funktionierte von Anfang an und wurde beibehalten. Aber für das Modell 2015 wurde dieses System in die TNGA (Toyota New Global Architecture) eingebaut, die die Vorteile eines niedrigeren Schwerpunkts und vor allem einer Doppelquerlenker-Aufhängung im Heck bot, um Komfort und Stabilität zu verbessern.

Das äußere Erscheinungsbild war irgendwie schockierend mit einer sehr ungewöhnlichen Form der Scheinwerfer. Die Seitenansicht zeigt eine sehr scharfe Nase und einen hohen Rücken. Dieses Design hatte den Vorteil einer sehr guten Sicht für den Fahrer, wurde aber oft wegen der hinteren Kopffreiheit kritisiert. Wenigstens hatte es einen großen Kofferraum.

Innen ist die Technik überall, auch wenn sie irgendwie veraltet ist. Um den Preis niedrig zu halten, hat Toyota nicht die beste Infotainment-Einheit eingebaut und darauf bestanden, im Inneren recycelte Materialien zu verwenden. Diese sahen aus ökologischer Sicht gut aus. Aber nicht aus qualitativer Sicht. Aber andererseits war der Prius der Hybrid-Hype-Starter und sein Vorteil war ein beeindruckendes sparsames Fahrzeug.