Dieser 2015er Offroad-Pick-up gilt als einer der besten Pickups seiner Klasse weltweit.
Groß, robust und leistungsfähig, kann es die Wüste, Baja oder Parkplätze erobern. Außerdem ist es eines der gefragtesten Fahrzeuge für Bauunternehmer. Der Tacoma 2016 wurde vom Toyota-Ingenieurteam im Toyota Technical Center in Ann Arbor, Michigan, entwickelt.

Ausgehend vom Fahrgestell fügten die Ingenieure hochfesten Stahl hinzu, um die Steifigkeit zu verbessern. Um einen Truck zu schaffen, der den Bedürfnissen aktiver Fahrer auf einer Vielzahl von gezähmten und ungezähmten Oberflächen gerecht wird, wurde die Federung so abgestimmt, dass sie ein komfortables Fahrverhalten auf der Straße bietet, aber stark genug für das Fahren im Gelände ist.

Der Tacoma kann entweder mit einem Vierzylinder-2,7-Liter- oder mit einem glatteren 3,5-Liter-V6-Motor bestellt werden. Beide werden serienmäßig mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe angeboten, aber der V6 kann optional mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe bestellt werden.

Der Tacoma kann mit 4x2- oder 4x4-Radantrieb konfiguriert werden. Zu den zusätzlichen Offroad-Technologien gehören die automatische Sperre mit begrenztem Schlupf und das hintere Sperrdifferenzial, die Berganfahrhilfe (HAC), die Kupplungsstartunterdrückung (nur Schaltgetriebe), die aktive Traktionskontrolle und die Kriechkontrolle. Durch Aktivieren der Kriechsteuerung kann der Fahrer eine Geschwindigkeit von 1 bis 5 Meilen pro Stunde auswählen.

Für den Komfort kann der Tacoma 2017 mit einem Touchscreen-Infotainmentsystem, einem kabellosen Ladegerät, Ledersitzen und einem Schiebedach bestellt werden.