Der Golf GTI ist das bekannteste Hot-Hatch-Auto auf dem Markt.
Es erschien Mitte der 70er Jahre und wurde seitdem produziert. 2013 erreichte es seine siebte Generation.

Das Modell Golf GTI (oder Gran Tourer Injection) war das Auto, das entwickelt wurde, um die jüngeren Kunden mit etwas Leistung zufrieden zu stellen. Der erste GTI konnte mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe in weniger als 10 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) beschleunigen. Diese Zeit wurde von Generation zu Generation weiter ausgebaut.

Das äußere Design ist sofort erkennbar Golf. Es gibt einige kleine Details, um den Unterschied zu erkennen. Auf der Vorderseite befand sich eine rote Linie, die über den Kühlergrill ging und sich in den Scheinwerfern fortsetzte. Die größere vordere Stoßstange enthielt einige Lufteinlässe und der schmale Kühlergrill hatte ein Wabengitterdesign. Die aerodynamischen Seitenschweller ließen das Auto sportlicher aussehen, ebenso wie der Dachheckspoiler. Serienmäßig wurden 18-Zoll-Leichtmetallräder montiert. Am Heck gab es zwei seitliche Auspuffanlagen.

Im Inneren gab es einige klassische Designelemente und einige moderne Akzente. So hatte die Polsterung das gleiche Muster wie beim Ur-Golf GTI. Die Instrumententafel war jedoch modern, mit großen runden Zifferblättern für Tachometer und Drehzahlmesser. Zwischen diesen beiden befand sich ein kleines LCD-Display für den Bordcomputer. Die Infotainment-Einheit befand sich auf der Mittelkonsole und konnte ein Navigationssystem enthalten.

Die Allrad-Einzelradaufhängung und die optionalen adaptiven Dämpfer brachten das Auto auf die Straße.