34.000 Dollar für einen Golf? Nun ja.
Und der Grund dafür wäre die Art und Weise, wie der Gold R eine starke Leistung mit einem sehr scharfen Handling lieferte.

Der Gold VII R bot Traktion bei jedem Wetter, zusammen mit großartigem Komfort für längere Fahrten.

Der Innenraum wurde aus hochwertigen Materialien gebaut und war schön verarbeitet. Es war komfortabel und agil, bot aber auch eine große Vielseitigkeit.

Die Kabine war geräumig und bot den Passagieren viel Platz.

Der Golf R war in einer zweitürigen oder viertürigen Karosserieform erhältlich und es wurde eine einzelne Verkleidung angeboten.

Zur Standardausstattung gehörten 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Sportfahrwerk, adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer, beheizbare Spiegel, LED-Lauflichter, Tempomat und viele andere Merkmale, was ausreicht, um zu dem Schluss zu kommen, dass der R auch ohne optionale Ausstattung hervorragend ausgestattet war.

Für die Verkleidung waren zwei Pakete erhältlich, das Schiebedach und das Navigationspaket, das eine schlüssellose Zündung und ein Premium-Audiosystem hinzufügte.

Der Gold R war mit einem 2,0-Liter-5-Zylinder-Turbomotor ausgestattet, der 256 PS und 243 Pfund-Fuß Drehmoment leistete. Der Sportwagen war serienmäßig mit Allradantrieb und Schaltgetriebe ausgestattet.

In Bezug auf die Sicherheit war der Golf R mit Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle ausgestattet.

Der Innenraum war tadellos fertig, mit einigen von Audi entliehenen Akzenten. Der Golf R war serienmäßig mit einer Audi-Schnittstelle mit Touchscreen und einem optionalen Navigationssystem ausgestattet.