Volkswagen stellte 2012 die siebte Generation des Golf vor, die wie alle Vorgänger der 3. Generation eine Kombi-Karosserieversion namens Variant aufwies.
Der Golf hat sich seit seiner Einführung Anfang der 70er Jahre als eines der erfolgreichsten Autos der Geschichte erwiesen. Während die erste Generation nur als 3- und 5-Türer sowie als Cabrio erhältlich war, wurde er erst ab der dritten Generation auch als Kombi angeboten. 2016 stellte Volkswagen auf dem Pariser Autosalon eine Facelift-Version für die siebte Generation des Golf vor.

An der Front verlief eine verchromte Leiste über den Kühlergrill und in die Scheinwerfer. Derselbe Balken war beim GTI rot und beim GTE blau. Die vordere untere Schürze wurde neu gestaltet und wies eine breitere, A-förmige Öffnung auf. Eine neue Option für LED-Scheinwerfer wurde der Liste hinzugefügt, während die Rücklichter Standard-LEDs erhielten. Ebenso wie der Passat Variant war auch der Golf Variant auf Wunsch mit trapezförmigen Chromzierblenden erhältlich, die direkt in den Diffusor integriert waren.

Innen präsentierte sich der Golf Variant 2017 mit neuen Verkleidungen an den Türen, der Instrumententafel und der Mittelkonsole. Das Auto verfügte über ein neues Infotainmentsystem mit Gestensteuerung, das erstmals in einem Volkswagen-Serienmodell eingeführt wurde. Das neue Active Info Display war ein volldigitales Kombiinstrument mit interaktiven Funktionen und einem 12,3-Zoll-Farbbildschirm.

Wie üblich bot Volkswagen den Golf mit einer großen Auswahl an Motoren an. Seine stärksten Versionen waren nicht mit Benzin, sondern mit Diesel. Die meisten Motoren waren entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 7-Gang-Automatik (Doppelkupplungssystem) gekoppelt.