Die fünfte Generation des Volkswagen Polo kam 2009 auf den Markt und erhielt fünf Jahre später ein Facelift, um sein Erscheinungsbild am Markt aufzufrischen.
Die fünfte Polo-Generation wurde in Europa zum „Auto des Jahres 2010“ gewählt, und diese wohlverdiente Auszeichnung war eine Anerkennung für über 14 Millionen weltweit verkaufte Einheiten aller Generationen seit 1975. 2014 wurde das Auto in beide Richtungen aufgefrischt im Inneren und im Äußeren.

Die 5-türige Version des Polo aus dem Jahr 2014 erhielt eine neue Frontschürze mit einem vom Scirocco inspirierten Scheinwerferdesign. Ein neues Design für die vordere Stoßstange zeigte einen breiteren Kühlergrill an der Schürze sowie eine längere Lippe darunter, die eher eine interessante Rolle für den Fußgängerschutz als für aerodynamische Zwecke spielte.

Im Inneren erhielt die gesamte Baureihe ein Touchscreen-Infotainmentsystem, das auf dem Mittelstapel installiert war. Es war eine neue Idee für das kleine Segment, in dem das Auto platziert wurde. Der Zugang zu den fünf Passagieren war dank der vier Seitentüren einfach. Es gab einen anständigen Platz im Inneren, sogar für drei Passagiere auf der Sitzbank. Die Rückenlehne der geteilten Bank war Standard.

Das Auto war mit einer großen Auswahl an Motoren ausgestattet, sowohl mit Diesel- als auch mit Benzinmotoren. Bei einigen Versionen war das Standardgetriebe ein 5-Gang-Schaltgetriebe, bei anderen ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Ein DSG-Getriebe stand sowohl für Diesel- als auch für Benzinmotoren auf der Optionsliste.